Os catro compoñentes estruturais básicos dos conectores de automóbiles
1. Partes de contacto
É a parte central do conector do automóbil para completar a función de conexión eléctrica.Xeralmente, un par de contactos está composto por unha parte de contacto positiva e unha parte de contacto negativa, e as conexións eléctricas complétanse introducindo e pechando as partes de contacto Yin e Yang.O contacto positivo é unha parte ríxida con forma cilíndrica (pin redondo), forma de columna cadrada (pin cadrado) ou forma plana (pin).As pezas de contacto positivo son xeralmente feitas de latón e bronce fósforo.
A parte de contacto negativo, é dicir, o conector, é a parte clave do par de contactos.Depende da estrutura elástica cando se introduce co pasador, prodúcese unha deformación elástica e xérase a forza elástica para formar un contacto estreito coa parte de contacto positivo para completar a conexión.Hai moitos tipos de estrutura de gato, tipo de cilindro (ranura dividida, boca telescópica), tipo de diapasón, tipo de viga en voladizo (ranura lonxitudinal), tipo de pregamento (ranura lonxitudinal, figura 9), forma de caixa (conectores cadrados) e gato de resorte hiperboloide. .
2.a cuncha
A carcasa, tamén coñecida como carcasa, é a cuberta exterior do conector do automóbil, que proporciona protección mecánica para a placa de montaxe illada incorporada e os pinos, e proporciona o aliñamento do enchufe e da toma cando está conectado, asegurando así o conector. ao dispositivo.
3.illante
O illante tamén se adoita chamar base do conector do automóbil (base) ou placa de montaxe (INSERT), o seu papel é facer que as partes de contacto de acordo coa posición e o espazo necesarios e garantir o rendemento de illamento entre as partes de contacto e as partes de contacto e a carcasa. .Boa resistencia de illamento, resistencia á tensión e fácil procesamento son os requisitos básicos para seleccionar materiais illantes para ser procesados en illantes.
4. o anexo
Os accesorios divídense en accesorios de estrutura e accesorios de instalación.Accesorios estruturais como anel de suxeición, chave de posicionamento, pasador de posicionamento, pasador guía, anel de conexión, abrazadera de cable, anel de selado, xunta, etc. Accesorios de montaxe como parafusos, porcas, parafusos, resortes, etc. A maioría dos accesorios son pezas estándar. e partes xerais.Son estes catro compoñentes estruturais básicos os que permiten que os conectores dos automóbiles actúen como pontes e funcionen de forma estable.
Características de aplicación dos conectores de automoción
Desde o propósito do uso de conectores automotivos, para garantir unha mellor condución do coche, podemos dividir a fiabilidade do conector no selado do conector en uso, o rendemento da flor a proba de lume na condución do coche, Ademais, o conector tamén pode mostrar o rendemento de blindaxe e o rendemento do control da temperatura na condución do coche.Xeralmente, cando se discute a propiedade de selado dos conectores de automóbiles, non é só para a propiedade de selado da auga no automóbil.
Neste campo, IP67 é a especificación de xestión máis popular do mundo, e esta especificación é o nivel máis alto da industria pechada do automóbil.Aínda que os requisitos para a impermeabilización son diferentes en diferentes partes do coche, moitos fabricantes de coches escollerán IP67 para garantir o rendemento de selado dos conectores dos seus coches.
Agora o coche en uso, a tecnoloxía de circuítos electrónicos é un aspecto importante da industria do automóbil, non só no entretemento do condutor, senón que tamén inclúe ao condutor no sistema de control de condución do coche, a tecnoloxía de circuítos electrónicos no traballo estable do coche ten xogou un aspecto importante.Para garantir que a tecnoloxía de circuítos electrónicos poida funcionar de forma estable, a xente agora aplica moita tecnoloxía de blindaxe na produción de coches.
Estas tecnoloxías de blindaxe non só xogan un papel protector no circuíto electrónico do coche, senón que tamén teñen unha capacidade antiinterferencias e antiradiación nas partes do coche.Ademais, tamén poden ter un efecto protector no traballo estable do conector do coche.Estas tecnoloxías de blindaxe pódense dividir en dous tipos nos automóbiles: blindaxe interior e blindaxe exterior.
Cando se usa o escudo exterior para protexer o conector do automóbil, adoitan ensamblarse dúas capas de escudo idénticas para formar unha capa de escudo, e a lonxitude da capa de escudo pode cubrir a lonxitude do conector e a carcasa do escudo debe ter suficiente estrutura de bloqueo para garantir a instalación fiable da capa de protección.Ademais, o material de protección utilizado non só debe tratarse mediante galvanoplastia, senón tamén para evitar a corrosión química.
Hora de publicación: 01-09-2022